Maxifluid Brake est un liquide de frein synthétique DOT 4 recommandé pour tous les systèmes de freinage et d’embrayage nécessitant des liquides synthétiques de ce niveau de qualité.
Maxifluid Brake a un point d’ébullition (reflux stable) de 260ºC, beaucoup plus élevé que celui offert par les liquides de frein DOT4 conventionnels, évitant la formation de bulles dans le circuit à haute température, ce qui, ajouté à sa faible viscosité, en fait un produit spécialement recommandé pour être utilisé comme liquide de frein de haute sécurité dans les véhicules équipés d’assistance au freinage, de contrôle de stabilité et d’antipatinage ABS, ASR, ESP®, etc.
Maxifluid Brake est homologué par l’INTA-Institut National des Techniques Aérospatiales (Certificat de Résultats n° 357).
Attention : Pour votre sécurité, n’utilisez pas de liquides de frein non homologués par l’INTA (Institut National des Techniques Aérospatiales).
Maxifluid Brake est miscible avec les autres liquides de frein de niveau de qualité DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1 (à base de polyglycol). Ne pas mélanger avec les liquides de frein de type DOT 5 (base silicone).
Rappel : Le liquide de frein est l’un des composants les plus importants d’un système de freinage. Il a pour fonction de transférer la force de freinage du maître-cylindre aux freins de roue (étriers ou cylindres de roue), de lubrifier les composants hydrauliques et de protéger contre la corrosion, et sa sécurité dépend du bon état de conservation du liquide de frein.
Vérifiez régulièrement son état dans un centre d’entretien spécialisé, en particulier si vous détectez des fuites dans le système ou une perte de niveau, et remplacez-le tous les deux ans ou même plus tôt si nécessaire.